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当然我们也清醒地认识到，金融业特别是银行业保险业在支持实体经济方面还有很多不足之处，还有很多需要进一步加强的空间。所以今天下午我们银保监会专门要发布关于落实中央办公厅、国务院办公厅《关于加强金融服务民营企业的若干意见》的一系列措施，这将进一步更好地落实中央、国务院的要求，进一步加大对实体经济的支持。下一步，我们还将继续深化改革，不断扩大开放，进一步巩固风险攻坚战所取得的成果，同时不断采取有效措施来支持小微企业、民营企业，支持供给侧结构性改革。我们也希望媒体朋友们继续关心、关注，我们共同向这个方向努力。

从公司来看，部分中小型基金公司投研实力较弱，在市场风格转换时，未能把握住市场机会，从而导致旗下出现了多只负收益基金。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

这种情况并非只有众泰一家。据1℃记者调查，许多国内自主品牌汽车企业在相当长的时间内对追求产能、基地扩张持有极高热情。一方面，在市场向好的环境下，车企自身有着较高的预期和规划，往往希望通过区域布局和产能扩张突围；另一方面，许多地方也十分欢迎汽车制造这样的“大项目”，各地政府纷纷提供各种优惠政策。两相迎合，汽车制造基地在全国各地遍地开花。但当市场行情不好，这些过于闲余的资产和产能就变成拖累，曾经承载梦想的基地就成了耗费资金和资源的大“坑”。

盾安集团并非个案。今年以来，民营企业频频爆出债券违约事件，同时，大股东股权质押爆仓、一块钱转让控股权、卖身国有企业的事件接二连三。部分民营企业的资金链何以告急？是否像盾安集团在其向浙江省政府的紧急报告中所言，都是去杠杆惹的祸？>>高杠杆撬动下的大扩张失控

年内至少10名省管及以上金融干部落马金融反腐不停歇。今年以来，金融界强势反腐态势不减；就在一周前，工行上海分行党委书记、行长顾国明个人涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。今年年初以来，包括徐铁在内，金融监管机构和金融机构中，已有不少于10位省管及以上干部落马。

第四， 公司进一步加大开发支出，由去年同期的41亿上升为48.2亿，同时现金流量表显示公司购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的价格有33亿上升到40.4亿。值得注意的是，比亚迪现金流量表和资产负债表都显示公司业务正在逐渐恢复，一方面营业活动产生的现金由-24.2亿缩小为-2.17亿，此外营业收入也由6.34亿快速上升为18.14亿。