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S2线可扫码乘坐累计票价优惠世园会期间,市郊铁路S2线开行“世园会专线直通车”,为广大市民公共交通出行提供更多选择。为服务乘客前往延庆参观世园会,S2线已于4月25日开通二维码乘车服务。乘客通过下载使用北京轨道交通互联网票务服务平台——“易通行”APP,即可刷码乘坐S2线。

在不久前举行的谷歌I/O2018开发者大会上,TPU3.0正式亮相。根据官方介绍,TPU3.0的计算能力最高可达100PFlops,是TPU2.0的8倍多。TPU的英文全名是TensorProcessorUnit,它是谷歌自主研发的针对深度学习加速的专用人工智能芯片。TPU是专为谷歌深度学习框架TensorFlow设计的人工智能芯片。著名的AlphaGo使用的就是TPU2.0芯片。

一文不值! 中信保诚基金对ST长生按0元估值随着长春长生违法违规事实基本查明,以及证监会完善退市规定,公募基金对持有的ST长生估值持续下调,多家基金按照3.96元对其进行估值。今日,中信保诚基金公告,将ST长生估值降为0元。这也是近期继*ST华泽之后又一只被基金按0元估值的个股。

责任编辑:赵明听,沪伦通的脚步近了一帆虽然近期消息集中于扶持民企,支持民营经济,但笔者也观察到,股市开放的脚步也没有放缓,近期关于沪伦通的信息也越来越密集。11月9日起,上交所已接受沪伦通交易权限开通申请,沪伦通开通的节奏正在加快。上交所近日下发给会员券商《关于启动沪伦通经纪业务相关准备工作的通知》,即日起已接受沪伦通交易权限开通申请,并要求拟开通沪伦通经纪业务的会员券商,应当不晚于2018年11月30日前提交齐备的申请材料。而且,申请参与沪伦通经纪业务的会员单位需已于2018年10月中旬前完成相关技术准备工作,确保可参与上交所相关测试。弦外之意,接下来两地交易所和券商一起的联网测试不日也将启动了。

行业短板规模偏小、设计能力不足通常,在半导体芯片行业,企业的模式主要分三种,像英特尔这种,从设计,到制造、封装测试以及投向消费市场一条龙全包的企业,称为IDM(IntegratedDesignandManufacture)公司;第二种,有的公司只做设计这块,是没有fab(工厂)的,通常就叫做Fabless。例如ARM公司、AMD、高通博通等;第三种,还有的公司,只做代工、只有fab、不做设计,称为Foundry(代工厂),常见的台积电等。

另外,为方便游客从S2线延庆火车站快速直达世园会,世园会期间,开通免费接驳摆渡公交1路。开行站点为:延庆火车站-东杏园站-BH3临时公交枢纽。北京地铁日扫码乘车进站量最高破200万人次北京市轨道交通指挥中心相关负责人表示,自去年4月29日二维码乘车服务上线以来,凭借其便利操作、便捷支付的特点,受到乘客的广泛欢迎,使用量稳步攀升。统计数据显示,上线首日二维码乘车使用量为7.39万人次;上线第76天即2018年7月13日,使用量突破百万人次,达104.31万人次。截至目前,二维码乘车最高日进站量达214.81万人次(2019年4月19日),易通行累计注册用户超1300万,累计使用量达4.2亿人次,已成为市民北京地铁出行必备的APP。

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