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故事化、情绪化大行其道，给传统新闻提出新命题学术对抄袭是有严格定义，但是洗稿是个高级技术活，没有严格标准，很难去严格区别，正因为如此，才能看出作者和媒体的职业操守。《甘柴劣火》一文，最大的问题是都是引用的二手材料，没有核实，也没有在现场，新闻的真实性要求很难满足，严格来说写的是篇故事。但是整个传播过程，给公众的印象是篇真实新闻报道。而《甘》文开头也提到“本文所有信息，均来自国内官方认可、可信赖的信源，敬请诸君知悉。”除了单纯的文字争议，财新作为严肃媒体给予本文的品牌背书、事实背书严重被忽略，否则该文不会有如此传播力度。

与外部的压力相比，如今圆通遇到的最大难题或许是其内部的动荡。除了承诺达员工，圆通A网的司机也正经历着去留的选择。多名A网司机称，他们原本是和杭州锦圆货运有限公司（圆通速递100%持股公司）签署的劳动合同。今年9月，圆通方和司机协商更改社保单位，最后在未经司机同意和未重新签订合同的情况下，将司机们的社保转入桐庐京诚运输有限公司，任职受雇日期从今年9月1日开始。多名员工表示，他们只得到了口头通知。不过，社保基数并未降低。

截至2019年底，北京全市政府债务余额4964． 06亿元，按类型划分，一般债务2116.94亿元，专项债务2847． 12亿元；按级次划分，市本级1371． 09亿元，区级3592． 97亿元。在2月10日财政部召开的2019年财政收支情况网上新闻发布会上，财政部披露，2019年11月底提前下达的2020年新增专项债券额度1万亿元，严格落实国务院常务会议部署，按照“资金跟项目走”的原则，向手续完备、前期工作准备充分的项目倾斜，优先考虑发行使用好的地区和冬末春初具备施工条件的地区。提前下达东部地区4676亿元、中部地区2914亿元、西部地区2410亿元。

这篇文章仅仅只是露出了冰山的一角，它底下是庞大的因为没有形成爆款或公共议题而未注意到的各种“洗稿”、“抄袭”的恶劣行径。这是我们需要正视的现实，我支持媒体维权，但并不愿意把讨论演变成仅仅对某个个体作者的挞伐。以我的经验，《甘柴劣火》一文肯定在法律上不会被认定为抄袭，是否够得上“洗稿”，在著作权法上也没有清晰界定，只能靠行业共识，这是可以讨论的。但这么多年，我们恰恰连基本的行业自律都无法形成。

为全面总结2018年团体标准化工作，中国汽车工程学会不久前召开了中国汽车工程学会标准创新大会暨2019年标准化工作会议。“汽车产业正处在迈向高质量发展的新阶段，我们要大力发展市场主导制定的团体标准，快速响应创新和市场对标准的需求。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为，此举对推动汽车新技术应用和产品质量提升具有重要的战略意义。

自然资源部还给出了一组数据，目前全国335个地市、2853个县区共设立3001个不动产登记办事大厅、3.8万个窗口，8万多一线登记工作人员平均每天为30多万企业和群众提供不动产登记服务。从新闻本身看，这更像是自然资源部对“不动产登记”时间表的一次跟进消息。自然资源部的前身、原国土资源部曾经在2014年公布时间表：2014年建立统一登记的基础性制度；2015年推进统一登记制度的实施过渡；2016年全面实施统一登记制度；2018年前，不动产登记信息管理基础平台投入运行，不动产统一登记体系基本形成。