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今年3月5日，美国克拉托斯安全防务解决方案公司设计制造的XQ-58A技术验证机完成了76分钟的首飞。该机是美空军研究实验室低成本可消耗飞机技术（LCAAT）的验证机（LCASD），其成功首飞标志着美空军在研究和验证有限寿命/架次的低成本无人作战飞机技术和装备取得了阶段性进展，为未来构建质量与数量并优的空中优势能力奠定了基础。

事实上，北汽集团入股戴姆勒早有端倪。2015年8月，北汽集团董事长徐和谊在北京奔驰十周年庆典活动上公开透露，北汽正在与戴姆勒股份公司洽谈股份收购事宜。但是，北汽方面此后一直未透露更多进展。北京奔驰不仅是梅赛德斯-奔驰全球销量的支柱，更是北汽集团的利润奶牛。根据北汽发布的2018年财报显示，北京奔驰去年收入约1354.2亿元，同比增长16%，占比北汽2018年度总收入的89%。同时，北京奔驰2018年毛利由2017年度的约381亿元增至405亿元，同比增长6.1%。

库存不断增加自今年4月12日首次临储拍卖，到6月29日共投放24次，平均每次投放量384.69万吨，成交量205.28万吨，成交率55.34%，成交均价1457.29元/吨。4月拍卖活跃度较高，成交率一直处于高位；到5月进口转暖，成交率逐渐走低。6月29日最新一次投放399.03万吨，成交85.21万吨，成交率仅21.35%，成交均价也处在1415元/吨低位。

此次业绩发布会上，梁华强调，华为供应链连续性管理承受住了考验，迄今为止，该公司没有一天停止生产，也没有一天中断对客户发货。这归功于华为对供应链一直坚持多元化策略，对等核心零部件一直实施“备胎计划”，例如该公司自研多种芯片、以及操作系统和数据库等核心软件。并且，从去年开始，该公司嗅到风险，一直加大对多类关键零部件的备货。多位接近华为供应链体系的业内人士向《财经》记者透露，华为元器件备货能维持至少半年，某些种类元器件甚至能维持一年半。

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彭文生认为，在这样的背景下，财政扩张的力度是关键。牛市的宏观基础：紧信用、松货币、宽财政传导到股票市场，彭文生认为，“宽财政、松货币”的政策环境能够促进盈利，降低利率，降低风险溢价。加上“紧信用”的宏观政策，才能构成牛市的宏观基础，宏观上能够稳定增长，控制系统性风险，微观上能够促进结构调整、房价下降。