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石川岛和三菱是大众、奥迪、奔驰、宝马的涡轮增压器供应商；拿汽车上导航通信娱乐系统来说，沃尔沃用的是日本电装公司的产品，奔驰用的是日本三菱的，宝马用的是日本阿尔派的；……在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键汽车零部件上，全球市场更是几乎被日本垄断。在半导体、微芯片、发动机控件、ABS、安全气囊等高附加值零部件方面，日本也保持绝对优势。

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简单来说，上述表格中的互联网企业大致有两种布局金融的方式：一是直接从事金融放贷业务，二是从事金融导流，尤其是信贷导流业务。直接从事金融放贷业务，无疑能够更好的利用互联网平台本身的流量，赚取更多利息收入。但同时要经受更大的金融和政策风险等。除此之外，也要投入更多资源：比如直接收购相关的牌照，筹建专业的团队，拥有扎实的风控能力。

开拓创新合作。新一轮世界科技革命和产业变革方兴未艾，大数据、物联网、人工智能等新技术、新产业迅猛发展，给地区国家带来新的发展与合作机遇。中日韩都是创新大国，东盟正积极建设智慧城市网络。创新可以成为10+3合作新的增长点。各方应加强创新政策沟通与对接，广泛开展产学研创新合作，促进创新人力资源开发与网络建设。中方倡议明年举办10+3青年科学家论坛，欢迎各方积极参与今年8月在中国成立的10+3中小企业服务联盟，打造地区创新交流合作平台。

比如国内热度极高的英国“水帘洞高铁”，新闻中的主角其实并非日本制造，严格说来是那是英国组装惹的祸。你当然可以认为日本的自我感觉太过良好。事实上，假如珍珠港事件明天重演，或者日本真正威胁到美国制造业最倚重的领域，美国马上就可以告诉你谁才是制造业的No.1。

到目前为止，造墙预算之争中的双方都没有表现出任何妥协的迹象。特朗普依旧坚持要为边境墙提供57亿美元的预算，而民主党领导人则坚称他们绝对不会接受这个计划。另据《纽约时报》1月14日报道，五角大楼于当天发表声明，称美军部队在美墨边境的部署将很可能延长至2019年9月。这一部署是在2018年10月的“大篷车移民”抵达美墨边境时由特朗普政府下令派遣的，它原本定于2018年12月15日结束，但美国国防部将这一部署延长到了2019年1月。