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具体来看，第一，将CDR纳入办法覆盖范围。第二条第一款修改为：“发行人在境内发行股票、存托凭证或者可转换公司债券（以下统称证券），证券公司在境内承销证券以及投资者认购境内发行的证券，适用本办法。中国证监会另有规定的，从其规定。”此外，增加一款作为第二款：“存托凭证境外基础证券发行人应履行本办法中发行人、上市公司的义务，承担相应的法律责任，境内发行与承销存托凭证适用本办法中关于发行与承销股票的相关规定，但本办法对存托凭证另有规定的除外。”

不过，因为海航控股所持项目公司股权由100%稀释至75.1%，预计在新的交易方案里，海航控股能够确认更高的账面收益。以2019年6月30日为评估基准日，国晟物业的净资产账面值为7.48亿元，净资产评估值为13亿元，海航控股所占国晟物业75.1%股权对应的净资产账面值为5.62亿元，按照万厚达美为了收购这部分股权所支付的13.04亿元交易对价计算，海航控股预计将能够确认约7.42亿元账面出售收益，远高于最初交易方案当中约5.57亿元的出售收益。

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虽然外界对ofo的未来有着种种猜测，但ofo却并不在意，它一直在向外界展示着独立发展的决心，并且开始发展车身广告等业务“自救”。艾媒咨询CEO张毅告诉法治周末记者，投身阿里和滴滴或均不是ofo的最终归宿，如果ofo自身能够造血，控制好成本，未必要归属哪家巨头，寻求独立发展也是有可能的。